Driveclub от Evolution Studios вышел 8 октября 2014 года как эксклюзив PlayStation 4 под крылом Sony. Проект совмещал аркадную физику, социальные «клубы» из шести гонщиков и агрессивную онлайн-составляющую. Весной 2015 года студия готовила очередное платное дополнение Lamborghini Icons — оно должно было расширить гараж и добавить свежие испытания для тех, кто уже прошёл базовую карьеру.
Дата выхода пакета на PS4 была назначена на 26 мая 2015 года. К моменту анонса Driveclub пережил трудный старт: задержка релиза, проблемы с серверами в первые недели и критика за ограниченный контент в коробке. DLC стали способом удержать ядро аудитории и показать, что Evolution продолжает наращивать автопарк — в том числе за счёт лицензий премиальных брендов.
Главный крючок дополнения — четыре автомобиля Lamborghini. В списке фигурировали Diablo Super Veloce, Sesto Elemento, Murciélago LP670-4 Super Veloce и Reventón — редкие модели, которые сложно встретить в массовых гоночных франшизах. К ним добавили футуристический DS Survolt от Citroën — контрастный электрический болид с иной физикой разгона.
Помимо машин пакет включал 11 новых событий в карьере и пять дополнительных трофеев PlayStation. Кап уровня гонщика подняли с прежнего потолка до 55-го — важный сигнал для тех, кто к моменту релиза DLC уже «упёрся» в прогрессию. Каждая победа в клубе по-прежнему приносила опыт всем шестерым участникам, ускоряя прокачку коллектива.
Хотя маркетинг делал упор на онлайн, в Driveclub было три режима: турне с цепочкой событий, свободный заезд и мультиплеер. Большинство игроков проводило время в сетевых «битвах клубов», где команды из шести человек соревновались за очки сезона. Победа одного участника начисляла репутацию всему клубу — механика подталкивала играть с друзьями, а не соло.
Физика оставалась доступной: заносы щедрые, штраф за столкновения умеренный, погоду можно настраивать — дождь, туман, снег, смена дня и ночи. Трассы копировали реальные маршруты мировых чемпионатов, что для 2014 года выделяло проект на фоне вымышленных карт. Графика PS4 демонстрировала детализированные кузова и эффекты скорости, хотя 30 кадров в секунду критики вспоминали чаще, чем хотелось бы Sony.
Driveclub не появился на других платформах: Sony полностью финансировала разработку и зарабатывала на подписках PS Plus, раздававшей игру в 2015 году. Для владельцев консоли это был способ получить «свой» гоночный сервис, для остальных — повод смотреть на Forza Motorsport и Gran Turismo. После закрытия Evolution Studios в 2016 году серверы Driveclub работали до 2020 года; сегодня проект рассматривают как культовый, но недолгий эксперимент эпохи раннего PS4.
Lamborghini Icons стало одним из заметных платных дополнений вместе с Season Pass и тематическими пакетами вроде BIKER и RPM. Коллекционеры стремились собрать полный гараж — лицензии на Ferrari, McLaren и другие марки подтягивали внимание автолюбителей. Сами Lamborghini в игре отличались высокой скоростью и требовали аккуратного торможения на мокром асфальте.
Онлайн Driveclub официально отключён, поэтому социальные клубы и сетевые таблицы недоступны. Одиночная карьера и заезды на трассах на законно приобретённой копии могут работать, если консоль авторизована и сертификаты не отозваны — ситуация зависит от аккаунта и региона. Ценность Lamborghini Icons сейчас в первую очередь коллекционная: редкие модели и трофеи для завершения прохождения на железе PS4.
Для сравнения с другими эксклюзивами Sony того же периода Driveclub занимает нишу между симулятором и аркадой. Он проиграл Forza Horizon в открытом мире, но выигрывал у простых аркад за счёт погоды и командного мета. DLC с итальянскими суперкарами — яркий пример того, как студия пыталась удержать интерес после скандального старта.
Lamborghini Icons продавался отдельно в PlayStation Store и входил в Season Pass вместе с другими пакетами машин и трасс. Игроки, купившие полный абонемент заранее, получали Icons автоматически в день релиза. Остальным приходилось платить точечно — типичная схема для сервисных гонок того поколения, когда микротранзакции только входили в моду на консолях.
Цена DLC казалась оправданной при условии, что вы проводили в Driveclub десятки часов: каждая новая машина открывалась не только в карьере, но и в быстрых гонках и фото-режиме. Сообщество делилось скриншотами Survolt на ночных трассах с дождём — движок Evolution хорошо справлялся с отражениями на мокром асфальте.
В анонсе называли Diablo Super Veloce, Sesto Elemento, Murciélago LP670-4 Super Veloce и Reventón. Дополнительно давали DS Survolt — электрический концепт с иной динамикой. Точные характеристики скорости и управления отличались от базового гаража, что мотивировало перепроходить старые трассы.
К моменту весны 2015 года часть аудитории достигла прежнего максимума и теряла мотивацию. Новый потолок открыл дополнительные награды и события, привязанные к прогрессии. Это стандартный приём live-service: расширять «лестницу» вместе с платным контентом.
Мультиплеер и социальные функции Sony отключила в марте 2020 года. Офлайн-режимы на ранее купленной игре могут быть доступны ограниченно; новые покупки в PS Store недоступны. DLC Lamborghini Icons имеет смысл только коллекционерам с сохранённой цифровой или дисковой копией на PS4.
Lamborghini Icons запомнился как щедрое по машинам дополнение для узкой, но преданной аудитории Driveclub. Четыре итальянских суперкара, Survolt и расширение карьеры должны были продлить жизнь эксклюзиву PS4 в год, когда консоль искала свои «убийцы-хиты». Сегодня пакет — часть истории ранних онлайн-гонок Sony, а не актуальный сервис, но для любителей марки Lamborghini он остаётся любопытным артефактом эпохи.